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江苏苏中机场开工建设(扬州泰州)

2010-03-19 12:58:28 来源:养兔与营销服务网 浏览:3109
内容提要:江苏苏中江都民用机场18日上午在江都市丁沟镇开工建设。 

    苏中江都机场由江苏省扬州市和泰州市共同投资建设,系国内支线机场。机场拟建于江都市丁沟镇,服务范围以扬州、泰州为主,同时辐射镇江、南通等市及安徽部分地区。 

    苏中江都机场工程占地1967亩,其中飞行区占地1798亩,
江苏苏中江都民用机场18日上午在江都市丁沟镇开工建设。

    苏中江都机场由江苏省扬州市和泰州市共同投资建设,系国内支线机场。机场拟建于江都市丁沟镇,服务范围以扬州、泰州为主,同时辐射镇江、南通等市及安徽部分地区。

    苏中江都机场工程占地1967亩,其中飞行区占地1798亩,航站区169亩。预计总投资约16亿元人民币,主要建设2400米跑道和1.66万平方米航站楼。航站区按近期满足150万人次年旅客吞吐量设计。

    苏中江都机场建成后,江苏机场将达到9个。

 

 

 苏中机场,让扬泰两座地缘相近、人文相亲的兄弟城市更加紧紧地拥抱在一起——缩短了医药城与世界的时空距离

    对话人物:何榕(泰州市委常委、泰州医药高新区党工委书记)

 

 苏中机场是500万泰州人民的共同期待,更是中国医药城人的所思所盼。去年3月18日,泰州医药城成为全国唯一的国家级医药高新区,机场的奠基建设,给医药城插上腾飞的翅膀。其现实意义有以下几点——

    首先,为医药城接轨国际产业前沿提供了便捷通道。生物医药产业作为新兴产业,是极具增长潜力的国际性前沿产业。苏中机场的建设,大大缩短了医药城与世界前沿科技的时空距离,为其加快融入全球生物医药浪潮,接轨国际先进产业提供了便捷通道。

    其次,为医药城集聚国内外资源创造了良好环境。建设 “中国第一、世界有名”的医药城,需要我们始终树立海纳百川的意识,立足全国、面向国际,向国际国内一切优质的资源开放,综合配套环境则是资源集聚的前提和基础,苏中机场的兴建,为国内外资源竞相向中国医药城涌流创造了良好的综合配套环境。

    再者,为国际高端人才“两栖”发展拓展了空间。近年来,海归高端人才回流趋势日趋明显,国际高端人才也在中国医药城加快集聚,他们在国外开展项目研发的同时,将更多的精力放在国内,加强与国内企业、高校、科研院所的横向联系,转化项目,开拓市场,从而实现信息、技术、成果、产品、市场的汇聚融合。苏中机场的兴建,为他们在更宽广的范围内寻找、集聚、配置各类资源扩展了空间。

    机场带来大发展新机遇

    对话人物:周绍泉(泰州市发改委主任)

 扬泰两市作为江苏中部的中心城市,在省域经济发展战略中处于十分重要的位置。两市的加快发展,不仅对提升本地区经济社会水平至关重要,而且对带动苏北腹地经济快速发展、实现全省的全面小康和现代化目标有着十分重要的意义。

    苏中机场的建设,将显著改善两市的对外投资环境,优化和提升综合交通功能,对提升城市形象、促进招商引资有着积极而深远的影响。

    近年来,江苏省的现代制造业正从苏南地区逐步向苏中地区转移,泰州现已形成以医药、机电(船舶)、化工等为主体的支柱行业,韩国LG公司、荷兰阿克苏等世界著名的跨国公司均已在我市落户,因此机场除了满足客源的需求外,货运也有一定的市场前景。同时,机场带来的人流、现金流、服务流,将有力地支持我市社会经济发展,成为城市走向全国、走向世界的跑道。

    苏中机场虽然在扬州地界上,但与泰州市区的直线距离只有20公里,就像在自己的家门口。泰州将以苏中机场开工建设为契机,加快配套建设,尽快理顺与之接轨的交通脉络,同时把物流功能配套上去。更重要的是,中国医药城、纬创IT产业和机电产业都要适应苏中机场建设以后带来的人流、物流、信息流、资金流影响,迅速做大做强做优。
助推泰州建成“旅游目的地”

    对话人物:刘宁(市政府副秘书长、市旅游局局长、凤城河风景区管委会主任)

 苏中机场对泰州旅游业而言,是一个福音。它对泰州未来实现“客源输出地”到“旅游目的地”转变,具有举足轻重的意义。

    最近几年,泰州旅游业从零起步,渐渐升温。作为一个初级发展市场,现阶段机场与泰州旅游业的联系并不会立即凸显。

    但是,泰州是一个旅游资源大市,人文、生态资源都很丰富。市委、市政府这几年大力建设文化泰州,泰州的旅游资源正由“大”变“强”。在此过程中,作为旅游“吃住行游购娱”六要素之一“行”的质量,将会因机场的到来而大大提升。

    泰州处于江苏省的中心,区域位置很优越。从发展远景来看,有了飞机场,泰州对300公里半径以外的辐射能力和通行能力将得到进一步增强,我们期望以后能够吸引更多的外地和境外游客来泰旅游。而一旦成为旅游目的地,泰州在人气集聚、城市载体、三产发展等方面,将会获得长足的发展。

    另一方面,机场还将给泰州本地游客带来直接好处。目前,泰州各家旅行社的假日长线游,均取道周边城市乘坐飞机,而若“家门口”有飞机场,则不仅可以大大降低出行成本,还能节约时间。

    实现与苏中机场的无缝对接

    对话人物:潘俊(市交通局副局长)

 苏中机场的建设,标志着泰州公水铁空的立体交通网络得到了全面完善,综合交通运输能力迈上了新台阶。

    目前,泰州市交通部门正在积极谋划,实现与苏中机场的无缝对接,加快构建最便捷、最优化的机场快速通道。

    目前,从市区出发去往位于江都丁沟的苏中机场,有两条快速通道。一是从328国道往西,进入江都界内,到达苏中机场所在位置大约不到半小时。二是等今年10月份江海高速通车后,可从七里互通经机场专用道路直达机场航站楼,预计需20分钟。

    从市区南部地区去往机场,未来可通过引江河疏港公路。引江河疏港公路-江海高速,有望成为我市沿江港口货物航运的 “黄金通道”。而泰州长江大桥的建设,也将为南部地区提供另一条快速通道。南部地区通过泰州大桥北接线进入江海高速,再经机场专用道路到达机场航站楼。

    为方便城区以北、姜堰、兴化等地的旅客去往苏中机场,市交通局将在宁启铁路以南规划建设一条站前路。站前路的建设,可连接兴泰公路以及市区江州北路、海陵北路、东风北路和京泰路,形成我市城北公路交通的大循环。《泰州日报》记者 谢荣

    对接国际产业新兴化浪潮

    对话人:季允丰(扬州市政府副秘书长 扬州经济技术开发区党工委书记、管委会主任)

 作为国家级经济开发区,扬州经济技术开发区已经形成了太阳能光伏产业、半导体照明产业、电子信息产业、智能电网产业等三新产业集群。随着后金融危机时代的到来,扬州经济技术开发区走到产业转型升级十字路口。随着空港时代的到来,扬州经济技术开发区正遇到前所未有的发展机遇,利用机场口岸功能和航空货运快速、安全的特殊优势,将在最大程度上推动现代制造业和高新技术产业发展。

    随着“空路”的打通,将帮助扬州三新产业加快对接世界的步伐。通过“航线”将扬州和世界串联一起,让世界一流的技术从大洋彼岸传递到扬州,提升扬州现有的产业科技水平。在同世界各国企业的竞争中,扬州企业真正地修炼到身强体壮,加强企业自身的抗击经济风险的能力。同时,随着产业国际化水平的提升,将让扬州的企业走出国门,参与到后危机时代世界经济格局的构建中,提升扬州企业在国际市场的知晓度和品牌力。

    随着空中通道的畅通,让更多的国内外高端人才汇集扬州,他们将把世界一流的技术、经营管理的理念、世界市场的动态带到扬州来,让扬州同世界的距离不断拉近。同时他们还将在这片创业的热土上培养出新的产业、新的国际化企业。

    空港经济“扬帆启航”

    对话人物:李忠盛(扬州市发改委主任)

 扬州空港规划将于近日出台,它将为扬州空港经济发展画出一条清晰的线路图。

    在机场立项、审批的同时,我们已开始构想空港经济的格局,邀请中国城市规划设计院上海分院对扬州空港经济进行相关产业规划。根据国际航空运营经验,一个航空项目发展10年后,给当地带来的效益产出比为180,技术转移比为116,就业带动比为112。当年,惠普公司落户苏州和无锡,就是看重这两个城市的空港经济承载的商业机遇。

    扬州空港经济究竟将从哪里突破?空港经济培育需要一个长期的过程。一个城市的综合实力决定这座城市承载的空港经济的规模程度。上海空港经济通过一百多年时间才培育完成。我们制定相关的产业发展规划,就是希望让扬州的空港经济快速腾飞。随着扬州的经济发展,苏中机场的人流和物流量也会不断提升,对机场的利用率就越高,空港经济发展的潜力就越大。

    名城旅游打开“国际化新领空”

    对话人物:汤天波(扬州市旅游局局长)

 空中航线开通不仅将打开扬州的中长途旅游市场,也将打通全国乃至世界的旅游市场。

    近年来,旅游业作为扬州全市经济发展的支柱地位逐渐显现,旅游资源得到进一步的开发和利用,对国际国内游客的吸引力大大加强。统计表明,去年来扬旅游人数超过1400万。而交通条件的改善,起到了重要作用。比如到北京点对点火车的开通,吸引了众多北京市场的游客, “周末下扬州”已经成为北京旅游市场上一个响亮的品牌。

    目前,来扬游客中有1/3来自江苏,其他也以浙江、上海、安徽等扬州周边地区居多。苏中机场的建设为扬州旅游吸纳长途客源创造了条件。随着生活节奏的加快,相比坐火车出游,飞机显然更受长途游客青睐。同时,旅游者中休闲度假的比例逐年增多,在扬过夜天数从1天逐渐增加到2至3天,这部分人也更愿意选择飞机作为出行方式。苏中机场建成后,扬州旅游的辐射半径进一步扩大,相信周末来扬旅游的游客不仅仅来自长三角,北京、广州、成都、重庆等地的长途游客也有可能来扬休闲度假。

    铁公鸡(机)全部“报晓”

    对话人物:蒋爱祥(扬州市交通局局长)

 苏中机场的奠基,标志着扬州公铁水空现代化综合交通体系全面构成。正所谓“铁公鸡 (机)报晓”,从此扬州有了腾飞的翅膀。

    航空运输被认为是继海运、运河、铁路和公路运输之后,对区域经济发展的第五次冲击波。苏中机场将使江苏城市机场布局更加合理,它将大大丰富长三角区域航空布局版图,对提升、扩大扬州城市功能,改善投资环境,提高区域发展竞争力,放大 “联合国人居奖”城市品牌将起到无法估量的作用。

    目前,扬州正规划两条快速通道加速与机场的对接,一条是对丁麾路进行改造,按双向四车道标准的一级公路建设,直抵机场;另一条是直通机场专用通道,全长约4.3公里,按双向四车道一级公路标准实施,六车道预留,设计速度达120公里/小时。我市还将在市区设立直通车线路,设立几个直通大巴的上车点,方便市民前往机场。《

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